酸素センサーは車の排気流に含まれる酸素の量を監視するように設計されており、セラミック発熱体は O2 センサーで重要な役割を果たします。加熱中、ジルコニアは酸素イオンを伝導します。この特性により、酸素イオンは空気の高濃度の酸素からセラミックの排気側の低酸素濃度に流れることができます。
酸素センサーは、排気汚染を軽減するために三元触媒コンバーターを使用するエンジンに不可欠なコンポーネントです。セラミックの高感度素子を使用して、自動車の排気ダクト内の酸素ポテンシャルを測定します。実用化されている酸素センサーには、ジルコニア酸素センサーとチタニア酸素センサーの2種類があります。
従来の酸素センサーと比較すると、酸素センサーはアルミナ製でジルコニアセラミックチューブに挿入されており、通常、作動するまでに20秒かかります。
早い点火時間
より優れた断熱性
高温耐性、耐中毒性が強い
長寿命ポンプ電流切替タイプ、従来切替タイプ、空燃比タイプ、ワイドレンジタイプ。
●寸法 46.2×4.0×1.45mm
●抵抗値 2.1Ω(@24℃±3℃)
●材質:ジルコニア
●動作電圧13V+/-1V
●電流0.5+/-0.1A@13.5V
●絶縁抵抗>100MΩ
●常用使用温度350~850℃。
●連続使用最高温度(250h):1000℃